本書從材料研發、構造體系和抗震性能多角度出發,采用結構設計、模型試驗、數值模擬和理論分析相結合的研究方法,開展基于灌漿套筒連接的預制裝配式橋墩構造體系與抗震性能研究。本書可以作為高等院校道路橋梁與渡河工程專業和土木工程專業橋梁抗震方面的參考資料,也可供從事橋梁工程專業的科研、設計、施工和教學人員參考或使用。

隨著科技的進步和國家經濟的發展，橋梁工業化生產程度越來越高。在國家“雙碳”戰略背景下，我國政府為了環境治理和節能減排，在工程建設領域大力推廣綠色建造技術，綠色橋梁作為綠色建筑的一部分，是未來橋梁的發展方向，預制裝配式橋梁符合資源高效利用和綠色低碳發展的理念，符合建筑業綠色可持續發展的大趨勢，符合以工業化、標準化、智能化和綠色建造為特征的橋梁全產業鏈創新體系，是現代綠色橋梁設計與施工不可或缺的一部分，是智慧技術發展與傳統行業不斷融合所形成的技術成果。在智慧設計和綠色建造的背景下，針對預制裝配式橋墩構造體系和抗震性能展開研究具有重要的實際意義和應用價值。


本書從材料研發、構造體系和抗震性能多角度，采用結構設計、模型試驗、數值模擬和理論分析相結合的研究方法，開展基于灌漿套筒連接的預制裝配式橋墩構造體系與抗震性能研究，全書共分9章，研發了滿足HTRB600E高強鋼筋灌漿套筒連接節點性能需求的高性能灌漿料，提出了以此灌漿料作為粘結介質的HTRB600E高強鋼筋臨界錨固長度，得出了基于高性能灌漿料的HTRB600E高強鋼筋預制裝配式橋墩地震破壞模式，探討了采用高強度鋼筋等體積代換和等強度代換縱筋以及箍筋對裝配式橋墩抗震性能的影響規律。提出了基于灌漿套筒連接的新型中空夾層和鋼管約束混凝土預制裝配式橋墩構造體系，揭示了新型預制裝配式橋墩地震破壞機理，得出了不同構造參數對新型預制裝配式橋墩抗震性能的影響規律。本書可以作為高等院校道路橋梁與渡河工程專業和土木工程專業橋梁抗震方面的參考資料，也可供從事橋梁工程專業的科研、設計、施工和教學人員參考和使用。

第1章預制裝配式橋墩技術發展概況1.1概述1.2國內外預制裝配式橋墩技術發展狀況1.3預制裝配式橋墩抗震研究現狀第2章預制裝配式橋墩結構體系2.1灌漿套筒連接2.2灌漿波紋管連接2.3承插式連接2.4插槽式連接2.5預應力筋連接2.6現澆濕接縫連接2.7機械連接第3章超高性能套筒灌漿料研發與性能試驗3.1鋼筋灌漿套筒相關規范要求3.2超高性能套筒灌漿料原材料3.3超高性能灌漿料及試件制備3.4超高性能灌漿料性能試驗第4章基于超高性能灌漿料的鋼筋灌漿套筒連接力學性能試驗4.1鋼筋灌漿套筒連接性能要求4.2鋼筋灌漿套筒連接單向拉伸性能試驗第5章基于超高性能灌漿料的鋼筋灌漿套筒連接力學性能有限元分析5.1基于超高性能灌漿料的鋼筋灌漿套筒連接單向拉伸力學性能有限元分析5.2基于超高性能灌漿料的鋼筋灌漿套筒連接在往復荷載作用下的力學性能有限元分析5.3基于超高性能灌漿料的鋼筋灌漿套筒連接力學性能影響參數分析第6章配置HTRB600E高強鋼筋的預制裝配式橋墩構造體系與抗震性能

付濤，男，博士研究生，副教授，畢業于同濟大學，名古屋工業大學訪問學者。研究方向為裝配式橋梁結構、橋梁抗震與防撞?，F就職于山東建筑大學。,王有標，1975年3月出生，碩士研究生，正高級經濟師，現任中建股份基礎設施部山東公司總經理，山東建筑大學客座教授。,于科，男，教授級高工，研究方向為橋梁工程，現任中建八局第一建設有限公司總工程師，兼任中國施工企業協會科技專家。,孫中華，男，畢業于青海大學，全國注冊一級建造師，主要從事土木工程施工技術及施工裝備研發工作，兼任廈門科技局科技專家。

預制裝配式橋墩的設計技術對橋梁行業工業化的可持續發展具有深遠的影響


預制裝配式橋梁符合資源高效利用和綠色低碳發展的理念


預制裝配式技術符合建筑業綠色可持續發展的大趨勢